美國Honda在美國密歇根州底特律召開的2008年北美國際車展（媒體日：1月13日～15日、大眾日：1月19日～27日）上發(fā)布了計(jì)劃于今年春季上市的新一代Pilot的原型車。

　　新一代Pilot沿襲了正統(tǒng)的SUV血統(tǒng)，實(shí)用而便利的內(nèi)飾，采用Honda獨(dú)創(chuàng)的碰撞安全車身設(shè)計(jì)等先進(jìn)的安全技術(shù)，兼具優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和便利性。新開發(fā)的V型6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新型可變氣缸管理系統(tǒng)（VCM：Variable Cylinder Management），可實(shí)現(xiàn)6氣缸模式、4氣缸模式和3氣缸模式切換管理，通過3種氣缸燃燒模式的切換，實(shí)現(xiàn)高效的行駛性能及環(huán)保性能。

　　第一代Pilot誕生于2002年，截止2007年連續(xù)6年榮獲美國《Car & Driver》雜志"5 Best Truck"獎(jiǎng)項(xiàng)。另外，還榮獲美國道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS：Insurance Institute for Highway Safety）的2008頂級(jí)安全車型稱號(hào)，在美國高速公路交通安全局（NHSA：National Highway Traffic Safety Administration）的正面碰撞及側(cè)面碰撞試驗(yàn)中獲得5星級(jí)最高評(píng)價(jià)。

　　新一代Pilot同樣由設(shè)計(jì)第一代車型的Honda美國研究所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，將在美國Honda阿拉巴馬工廠生產(chǎn)。

　　延續(xù)北美Honda先前的預(yù)告，新一代Pilot SUV原型車，已于北美車展首度亮相，此次，Honda也同時(shí)公布詳細(xì)的Pilot原廠照與產(chǎn)品資訊，讓全球車迷對(duì)今年第一季將于北美市場推出的全新世代Pilot，有更為明確的認(rèn)識(shí)。

　　北美Honda在地設(shè)計(jì)與制造

　　在車格定位上比CR-V高階的Pilot車系，整個(gè)研發(fā)作業(yè)都是由北美Honda位于俄亥俄州與加州的兩大設(shè)計(jì)中心所操刀，以確保Pilot車系能符合北美市場對(duì)SUV的消費(fèi)口味，不管是2002年推出的第一代Pilot與今年即將上市的二代Pilot，都是在這套模式誕生，并交由Honda位于阿拉巴馬州的生產(chǎn)線所輛產(chǎn)，以供應(yīng)北美市場的訂單。

　　根據(jù)Honda原廠表示，新一代Pilot在外觀、座艙與底盤設(shè)定上，擁有全面性的變動(dòng)，底盤除提升行路操控感與舒適度外，也可支援中度的越野能力。若就外觀來看，相較于2006年小改款后的現(xiàn)有車型，新Pilot在車身輪廓與外觀元素，明顯仍維持現(xiàn)有基本線條，不過，改款后強(qiáng)調(diào)厚實(shí)的肌肉感與立體線條，更符合美式風(fēng)格的呈現(xiàn)。包括，原本方正的水箱罩，改為粗曠的內(nèi)外雙圈盾形鍍鉻水箱罩，搭配更醒目的頭燈組與加大開口的進(jìn)氣霸，讓Pilot原型車帶來不凡的氣勢，一改舊款略微冷硬呆版的車頭造型。

　　車側(cè)與車尾造型，新Pilot的變動(dòng)幅度不及車頭，新車款仍維持方正的車體造型，比較大的差異是新Pilot加粗的C柱設(shè)計(jì)與改為直立式的柱狀尾燈造型，構(gòu)成新舊世代造型辨識(shí)的重點(diǎn)。

　　而在安全表現(xiàn)上，現(xiàn)行Pilot已擁有美國IIHS 頒發(fā)的Top Safety Pick 2008安全首選，以及NHTSA正面與側(cè)面撞擊測試5顆星的成績。新一代Pilot，同樣采用Honda開發(fā)先進(jìn)ACE車體結(jié)構(gòu)，以確保遭遇不同尺碼車款撞擊意外時(shí)，爭取良好的安全防護(hù)水準(zhǔn)，同時(shí)，行人安全防護(hù)，也納入新Pilot車頭與引擎蓋的設(shè)計(jì)上。

　　新一代VCM可變汽缸技術(shù)，新穎8人座艙設(shè)計(jì)

　　如同新一代Accord 3.5擁有的引擎技術(shù)，新Pilot另一項(xiàng)引人矚目的改變，是搭載新一代VCM可變汽缸技術(shù)的3.5升V6引擎，透過6/4/3不同缸數(shù)的運(yùn)轉(zhuǎn)切換，達(dá)到最佳的動(dòng)力與節(jié)能表現(xiàn)，不過詳細(xì)的動(dòng)力數(shù)據(jù)與引擎圖，目前Honda尚未公布。

　　由新Pilot的座艙圖來看，僅管目前公布的是原型車，但是中控臺(tái)以藍(lán)色飾版建構(gòu)的新穎操控介面，融合多媒體影音系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與三區(qū)獨(dú)立恒溫系統(tǒng)等功能，排檔桿也自舊款的方向機(jī)位置，移至中控臺(tái)旁，賦予駕駛不同的操控介面，另外，同樣是采藍(lán)色調(diào)的三環(huán)自發(fā)光儀表與深藍(lán)色座椅，也混搭米灰板件，營造具年輕與質(zhì)感的座艙設(shè)計(jì)。

　　至于座艙乘載機(jī)能方面，新Pilot座艙采用2/3/3的3排8人座設(shè)定，同時(shí)，為提供彈性的空間變化，第2與3排座椅均采6/4分離可傾倒設(shè)計(jì)，讓車主能視乘載需求調(diào)整座椅數(shù)，而座椅在往前傾倒后，也擁有平坦的承載空間，以利裝載貨物，這樣的設(shè)計(jì)，對(duì)于著重龐大空間機(jī)能的北美地區(qū)消費(fèi)者，有相當(dāng)實(shí)際的產(chǎn)品吸引力。